ジムニーJB23の純正のバランスを崩したくないので、カスタムパーツを厳選して取り付けています。ノーマルバンパーの重厚さを生かしながら、品の良いカスタムを意識。納車一年で、実際に取り付けて、満足している、おすすめできるパーツを紹介します。

📖 目次
0:00 カスタムコンセプト
0:40 第10位 JAOS ドアハンドルプロテクター
0:53 第9位 CARMATE ルームミラー
1:13 第8位 APIO 牽引フック(純正バンパー用3点セット)
1:33 第7位 APIO トツゲキパワーエアフィルター
1:45 第6位 APIO ステンレスリアラダー
2:09 第5位 スーパーゾイル
2:52 第4位 ワコーズ フューエルワン
3:23 第3位 スズキスポーツ サイドアンダーバー
4:01 第2位 静音マフラー
4:28 第1位 ダズフェローズ プレミアムLEDテールランプ
5:00 純正スタイルを守ることの意味

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17 Comments

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  2. エアクリーナーとハシゴ、変えたいな。ゾイルも試してみたいです。ジムニーやっぱり重たいから添加剤いいかもな。

  3. 純正を維持したスタイル…私の理想としている言葉です。今度jb23wの9型に乗り換える予定なので参考になります

    そしてお父さんのノリ良いですね

  4. この動画見てうちの10型ランベンにもドアハンドルプロテクター導入しました。これまで傷が目立ってくるたびコンパウンドで磨いてたのですがこんないいパーツがあるとわかって注文しました。

  5. ツチノコさん質問いいですか🥲🥲
    最近jb23納車したものです。
    ジムニーについてあまり知らないで乗ったんで分からないことだらけなんですが、
    駐車でバックする時、自動車学校ではクリープ現象を利用してブレーキだけ使いながらバックしてたんですが、
    ジムニーでバックしようとしたらブレーキ離してもちょっとしか進まなくて、ハンドル切ったら全然すすまなくなります。

    なのでアクセル踏んでバックしてるんですけど勢いづきすぎて横の車にぶつかるか怖いです。

    あとハンドルいっぱい切らないと曲がれない時もハンドル切ったら進みずらく、アクセル踏んだら、タイヤがゴゴゴっていってなんか進みずらい感じです。

    ジムニーとかアウトとドア系の車ではこれが普通なんですか?それとも私の運転が下手なんですかね、、

    ジムニー乗ってる方々からしたら何も知らないでジムニー乗るなよって思われるかもしれないですけど、、すみません😿😿

    何か教えてくれたら嬉しいです💦💦

  6. 私も9型の純正外観を維持してますけど、社外パンパー、車高上げはありきたり過ぎて個人的には好きでは無いですね。
    純正を維持した方が結構見られますね。

  7. めちゃくちゃ良いですね〜。
    ジムニー信者ですね!
    まずジムニー手に入れたら何から手をつけて良いのやらさっぱり分からないど素人であります🤣

  8. この型のジムニーをキレイに乗ってるのはかなりおしゃれだと思います、めちゃジムニー欲しいので憧れるカスタムです

  9. 自分も9型です!
    ただ、低いグレードですが‥
    自分の場合は荒れた林道を走るので、ショートバンパー&リフトアップ&MTタイヤ必須です(ありきたりですが)
    ただ他のジムニーと被るのが嫌なので、思いきってフロントガラスをコートテクトに交換、内装はアルカンターラ張り替え、ハンドルは純正が好きなのでスパルコのハンドルカバーにしてナンバーフレームとボルトをムーンアイズにしました!
    おそらく全て自分と被るジムニーはいません!笑
    ジムニーってだけでかなりの台数なんでまるっきり純正でも被りますからね‥
    自分もそのテール気になってて調べてたらこの動画にたどり着きました。
    いつまでも大切になさって下さい!
    長文失礼しましたm(__)m

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