マーク金井のオルタナゴルフ
【シャフト選びのウソ・ホント】
飛距離はお金で買えるのか・・？ 高額シャフトは飛ぶのか？ 高額シャフトとそうでないシャフトの違いについてレクチャーしています。
＃マーク金井 #高額シャフト #高弾性
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8 Comments
最近、ヘッドスピードに関係なく、どんなヘッドスピードにも対応出来るシャフトが、一部で出回っていますが、ご意見は？またドラコンプロが柔らか目のシャフトを使っているという話も聞きます。柔らかくても（しなっても）きっちり打てるシャフトはトルクを絞っているのですか？以上、教えて下さい！
確かにプラシーボ効果もありますよね 我々アマチュアの感覚で分かるほどの差はよっぽどの差ですよね しかし女性用のクラブを買ってみたらゴルフ感が変わりますね 素人が出来るシャフトの実験としてはお手軽です
ヘッドが最重要で、シャフトは重すぎ・硬すぎじゃなければ何でも良いような。上手い人はレディースクラブでもナイスショット連発しますし。
純正シャフトに、ＶＥＮＴＵＳ、ＴＥＮＳＥＩ、ＳＰＥＥＤＥＲ ＮＸ、等がありますが、同名のアフター用シャフト（純正が５０ｇ台なのでアフターも５０ｇ台）と、振り感とか、キックポイント等は同じなのでしょうか？ 出来れば、試打動画にして頂けると有難いです。
いつも試聴させていただいております。
シャフトに関する質問なのですが、同じ重量帯でフレックスが上がっても、トルクがほぼ増えないのは、製造工程上難しいからなのでしょうか？振動数270でトルクが5近いシャフト等、しなり戻りに捻り戻りが間に合うものなのかと思ってしまいます。
為になります。NSPROのGTシリーズとゆう、安価なドライバーシャフトが、あってるような気がするのは、友人は納得しませんが、自分の感性が合ってたんですね。ありがとうございます。
車で言うと、F1マシンで速く走れる人もいれば、３Lぐらいのオートマの方が速く走れる人もいる。でも、軽が一番速く走れるという人は滅多にいない。シャフトも自分に合うシャフトを選べばいいんでしょうね。軽にＦ１の値段をつけて売ってる某メーカーもありますが・・。
いつもためになるお話をありがとうございます。カスタムシャフトがフィーリングというのはよくわかったのですが、女子プロの1Wは昨年はNX、今年はNXグリーンだらけ。男子、PGAもベンタスブラックだらけで違和感あります。フジクラは突出してフィーリングがいいということなのでしょうか。