N-BOXJOYジョイ実物、実車レビュー!内装はどうか?ターボアリとナシ、違いはどうか?
HONDAホンダの新作、やはり最高か!?
ファンクロス、デリカミニ、スペーシアギアのライバルだがこの戦いの行方は!?
・N-BOXジョイ『絶対オススメのオプション』
・N-BOXJOYグレード、価格・オプションまとめhttps://youtu.be/BuxZMJjVB5E
・N-BOX JOY(ジョイ)最新情報まとめ
・『スペーシア・ギア』実物レビュー
🎮ゲーム速報https://youtu.be/rQZxvTzDOvY?si=KsaqJb-npZu0TOAm
🛵バイク情報【おちゅんライダー】https://youtube.com/@ocyunrider?
写真引用
公式HONDA HP
https://www.honda.co.jp/
公式YouTubeショート動画より
#N-BOX #ジョイ #レビュー
35 Comments
私はJOYはなんか中途半端に感じます😢
JOYで出来る事はノーマルのNBOXでも普通に出来ますよー!
私は初代NBOXカスタムに乗ってますが、あの頃のホンダは好きでした!
でも最近のホンダは‥‥😢
デザイン、インテリアも安っぽくて‥‥😢
SUVならもっとガツンとしたカッコイイデザインで他メーカーと真っ向勝負して欲しかったです‼️
うん、流石HONDA!こんなダサい車誰が買うの?w
何だかホンダに当たりが強いなあ
ホイールはシルバーリムが良いなぁ
後席用のサーキュレーターをUSB扇風機で代用しないといけないってのを割り切れれば、それ以外は相当良い。
もう少し早く出ていたら私はこっちにしたかったなぁ~前のHONDAエンブレム凄く欲しいです!
内装見た瞬間爆売れ確定だな!と思った!ホンダさん凄っ!😮
バンパーの未塗装部分をバックドアハンドルのように塗装してほしい。ホイールも鉄チンは残念。
チェック柄は安っぽいよ。あきるし、好みが凄く分かれる、というか一部のマニアにしか受けないてしょう。フロントのデザインもダサすぎてよくここまでひどいのにできたのとしか思えないくらい気味悪い。ライトのデザイン頑張ったのかもしれないけどノーマルのが普通にいいし主張しすぎ。ボンネットの形状もライトの出っ張りでぐにゃぐにゃしてて美しくない。NWGNから始まった全車ホンダのデザインはフルモデルチェンジまでもうだめだね。
アホンダ購入【注意点】ご披露します
①超薄いコリアちょん鉄板強度紙以下
②新車は必ず河原に放置し錆促進全開
③アホンダ秘宝のなんちゃってAWD
④特許料ケチったが故に呪われたAT
⑤車内で金魚飼えます!屋根穴だらけ
⑥三年で自動的に壊れる腐れ電装系統
⑦馬鹿の自己紹介!【金エンブレム】
⑧古い年式の車は見かけない腐ってる
⑨買う馬鹿!売る馬鹿!作る馬鹿!♪
⑩同じアホなら踊らにゃ損損アホンダ
駐輪場のバイク(?)1台傾いている‥と、「バス」それを言っちゃ~ぁ(以下略)+N-WGNあたりチルト/テレスコも、丁度ベース車時に追突要件変わり「何とか」では、JNCAPなど僅かな誤差‥で、コメ?
インテリアは、公式コーヒーかける場所(笑)以外成形色変更/既存の差し替えと、後席レイアウト最初からアドバンテージあるなら今まで(苦笑)
*サイズ上、快適求めるとRハッチ位置も走行中収まりも‥ながら
なるほど。色々な装備ですね。
ただ最後の方で、後席の前後調整を後ろからする場合のレバー・・・。
そこなんですか?フタ付きで。
うーん。シンプルに背もたれの肩の部分に有った方がいいよな気がしますがねぇ。
そこだけ残念かなぁ。
楽しい装備で高品質。スマートな内外装で、ちょっと派手な競合他車と一線を画していると思います。さりげなく良い。車に詳しくない人たちも前にHONDAのマークの付いた車ください、と指名買いが来ちゃうかもです。いい車をベースにした楽しくていい車だ。
NAでもホイルのリングはオプションで買えるような?
後席USBがオプションなのと、チェック柄がズレてるというコメントがよく見かけるのですが違和感なかったですか?
初代のN-BOX/みたいな立ち位置かなぁ。JOYはカジュアルな感じでホイールはアウトドアとかアクティブと言うよりアメリカン?アメカジな雰囲気。
GEARはお洒落クロスオーバー風。ファンクロスはちょっとまた違う😂デリミニ。四駆だと車高上がって実用的だけど、発売前の勢いは今では皆無でしょ😮
スペーシアギアが一番最初じゃねぇ⁈
ホンダもスペーシアに抜かれて
必死だね
前モデルから走りに関しては
ダントツだが あまりにも内装を
チープ簡素化 そしてオプション化で高くしたから 負けた事を
気づいているのか不思議だ
フリードも大幅に値上げ
幾らクルマが良くても
ナビなど付けるだけでプラス40万円はあり得ない価格設定
ノーマル、カスタムがこのデザインだったら初動でスズキに負けなかったのかなと思いました。
スペーシア、デリカミニと三つ巴で勝負が楽しみになりました!
アルトとワークスでパッと見の違いが一目瞭然のように、ホンダさんもターボ専用のデカールを標準装備すればいいのに…と思いました(^-^;
現状もいろいろとメーカー戦略があってのこととは思いますが。
スペーシアギアやファンクロスが先に存在してたのにデリカミニから始まったって言い回しはどうなの?
ホンダカーズのセールスに同じ2駆でSUVならインド製のWR-VのXを買った方が良い、なんちゃってSUVのN-BOX JOYはN-BOXの特別仕様車レベルとアドバイスされてなるほどと思いました。
戻ってきたよ。車とバイクさん
パドルは 固定?
つまり ステアリングを切った時
シフトアップ シフトダウンが
明後日の方向に向いているので
固定じゃないと チェンジが遅れるんですよ
ありがとうございます!
どうしても正面の黒い部分が泥棒の口髭に見えてしまってダメだ…
まぁ、いくらSNS界隈で騒ごうが、3代目がコストダウン車という事は確実に浸透してきているので、チェックなんか使って目を惹こうが、見積りみて唖然として終わりだわ。
でもまあ、2,3か月もすれば、新古車で30~40万の大幅値引きで買えるだろうから、装備スカスカでもこの値段なら我慢して乗る人も出ると思うよ。 燃費も悪いし、リセールも悪い。ヤバいね。 ホンダのバッヂが欲しい方はどうぞ..なクルマですね。
ステップワゴン・ミニですね(笑)
内装のチェックがマイナス120点ですね。他はパーフェクトなだけに残念!
確かに、疲れた泥棒に見えますね。
こういうのはギヤの方が先日の長がありそうです、JF3ユーザーからのため息です。
エンジンが大幅に刷新された!とかじゃない!ちょこちょこ変えただけで、騒動する車じゃない!普通のN-BOXの方が一番だ!
情弱ホイホイみたいなクルマですね
こんなデザインもう
飽き飽きだね
売れないよ
斬新さなんて0だよ
高級感😂
ルーム、ラゲッジともに電球💡
LEDに変えたらねぇ😮💨
いらねえなあ jf3がよかった 現行はオワコン コストカットオワコン
ラゲッジを工夫したらしいけど..、 後席倒してフラットになるのと、その下にアンダートレイを装備するのは、ハスラーの真似ですよね。
ハスラーが売れすぎているので、かぶりを嫌う人がいくらか買ってくれるかもしれませんね。 にしても、そんなことの為に、軽スーパーハイトはムダだけれども。